Den universelle overføringsenheten til den elektriske gaffeltrucken består av en universell ledd gaffel, en kryssakselenhet, etc., og dens funksjon er å overføre overføringens kraft til hovedreduksjonen. Girakselen har stor momentoverføring, høy hastighet og tungt arbeid. Derfor, selv om strukturen ikke er komplisert, er de tekniske kravene svært høye. Ellers vil chattering, støy, løsrivelse og akselbrudd oppstå. Derfor, ved bruk av elektriske gaffeltrucker, bør vedlikehold av drivakselen gjøres nøye, og problemer må håndteres i tide.
Når den elektriske gaffeltrucken kjører, må overføringsakselen bære et stort dreiemoment og slagbelastning, og samtidig gjøre høyhastighetsrotasjon, ledsaget av kontinuerlig vibrasjon, er smøreforholdene dårlige, så det er lett å produsere slitasje, deformasjon og skade, slik at arbeidet er unormalt, og det vil være forskjellige ringing og skravling. Når den elektriske gaffeltrucken starter, hvis kroppen rister med en liten slaglyd; en periodisk støy kan også høres under kjøring. Jo raskere hastigheten er, desto høyere er lyden. I alvorlige tilfeller vibrerer førerhuset, holder rattet, og hånden føles nummen. Årsakene er: den universelle felles tverrakselen og nålen er slitt løs eller nålen er ødelagt; festeskruene til hver tilkoblingsdel er løse. Når du støter på feilene ovenfor, kan du gå til bunnen av kjøretøyet for å sjekke om tilkoblingsskruene er løse, og riste drivakselen for hånd for å oppdage de slitte delene; heve bakhjulsrammen og rotere utstyret for å observere vibrasjon og unormal støy fra drivakselen; Indikator for kjøretøyskive kan også brukes til å registrere mengden deformasjon av drivakselen.
Når du herder, tilsett fett til tverrlageret på den elektriske gaffeltrucken, kontroller om tverrlageret er løst, sett overføringen i nøytral, slipp parkeringsbremsen, hold drivakselrøret med begge hender og tving venstre og høyre til å svinge kraftig. Det er åpenbar løshet, demontere og reparere om nødvendig.
Elektrisk gaffeltruck overføring aksel vedlikehold bør også sjekke om festene er godt festet, utseendet og krumningen av overføringsakselen, om nødvendig, reparasjon. Før du reparerer og monterer drivakselen, må alle delene rengjøres, spesielt oljepassasjene, tidsskriftene og nålelagrene i kryssakselen. De skal vaskes med ren parafin og blåses tørr med trykkluft. Påfør fett på parringsoverflaten og sett på etter matchende merker. Etter at den universelle skjøten er installert, bør den rotere fleksibelt uten åpenbare hull, og det bør ikke være noen kortutstedelse.
